Дмитрий Прохоров

Почти двадцать лет назад Дмитрий Прохоров впервые переступил порог Сыктывкарского ЛПК, и даже не представлял, насколько изменится его жизнь. От подготовки вагонов до управления складом – его история вдохновляет и доказывает, что недостижимых целей нет, если есть упорство и желание.

ВЫБОР В ПОЛЬЗУ СТАБИЛЬНОСТИ
Моя карьера началась с работы в подрядной организации, которая занималась отделочными работами на СЛПК. Я тогда побывал во многих подразделениях и увидел существенные различия между нашей компанией и комбинатом. Всегда хотелось работать в престижной организации с хорошими условиями и социальными гарантиями, чем всегда и был известен СЛПК. Поэтому в конце декабря 2006 года я попытал счастья и отправил резюме. Спустя время мне позвонили из отдела кадров и предложили работу в цехе отгрузки – в должности плотника.

Честно говоря, я не совсем понимал, что это за работа, так как традиционно плотник ассоциируется с изготовлением чего-то из дерева, а здесь было что-то другое. Мне объяснили, что предстоит заниматься подготовкой вагонов и контейнеров, чтобы груз доходил до пункта назначения в целости и сохранности. Я попал во вторую смену, в сплоченный коллектив, включающий в себя приемосдатчиков груза и багажа, водителей погрузчиков и плотников. Так я проработал два года.

В 2009 году произошло расширение СГП-3, появилось новое оборудование – электрические штабелеры. Мы прошли обучение на управление ими, и меня перевели на постоянную работу водителем штабелера. Примечательно, что в нашей команде были как мужчины, так и женщины. В каждой смене работали по три штабелера, одним-двумя управляли представительницы прекрасного пола.

ОТ ШТАБЕЛЕРА К ПОГРУЗЧИКУ
Параллельно была должность водителя погрузчика, и я понимал, что со временем эти функции могут объединиться. Имея интерес к технике и вождению, я начал осваивать работу и на погрузчике, чтобы расширить свои компетенции. Первый рабочий день запомню на всю жизнь. Ночью на склад приехал тягач с полуприцепом для погрузки офисной бумаги, и я, будучи еще новичком, попросил водителя немного подождать, пока попробую сам загрузить машину. Предупредил, что это может занять время, так как я только учусь. Водитель отнесся с пониманием и терпеливо ждал, пока два с половиной часа я осваивал нюансы погрузки. Для понимания: опытный водитель тратит на это 10-15 минут.

ПЕРВЫЙ ОПЫТ УПРАВЛЕНИЯ
Профессиональный рост продолжился, когда тогдашний начальник цеха отгрузки готовой продукции Полина Станиславовна Карманова предложила мне должность бригадира водителей на СГП-3. К тому моменту я уже был опытным специалистом и с готовностью принял это предложение. Дальнейшее развитие привело меня к замещению бригадира складских операций, где я освоил новую специфику работы – взаимодействие с СПЖТ и терминалом, распределение погрузки по складам и составам.

Несмотря на расширение зоны ответственности, я чувствовал себя уверенно: руководство поручило мне эту работу, значит, мне доверяют. Я спокойно замещал коллег во время отпусков. А в ноябре 2021 года уже наш нынешний руководитель Светлана Ивановна Кудрина предложила мне новую должность – заведующего складом. Конечно, было страшно брать на себя такую ответственность, но при этом я понимал, что развитие – важная часть профессионального пути, непрерывный процесс.

БАЛАНС МЕЖДУ УПРАВЛЕНИЕМ И РАЗВИТИЕМ
Моя работа разнообразная и динамичная – каждый день приносит что-то новое, скучать просто некогда. Нет места монотонности и рутине: то я на складе, то в офисе, то делаю расчет и обоснования, то проверяю внешние площадки, то решаю вопросы с коллегами из смежных подразделений. Такое постоянное взаимодействие с разными людьми и разноплановая деятельность – это настоящий драйв и возможность постоянно учиться чему-то новому.

Сложным был первый год в должности завскладом, когда приходилось быстро входить в курс дела, учиться выполнять задачи здесь и сейчас. Но всегда мне помогали и поддерживали руководители и коллеги. Да и компания наша предоставляет множество возможностей для обучения – тренинги, курсы, различные программы развития. Я также являюсь лидером цеха по безопасности и инновациям, что требует особой многозадачности. Это тоже помогает развивать новые компетенции и опять же постоянно расти профессионально.

Мне нравится такое выражение: можно развиваться, постоянно меняя должности, но хватать все по верхам, а можно быть специалистом и мастером в своем деле. Считаю, что лучше глубоко освоить одну специальность, чем поверхностно касаться разных должностей. Хотя я еще не достиг уровня настоящего эксперта, но постоянно учусь и развиваюсь в своем направлении.

ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ С КОМАНДОЙ
Что касается управления людьми – это, конечно, отдельный вызов. Нужно уметь находить общий язык с каждым. Я стараюсь относиться к коллективу позитивно, без излишней строгости, но сохраняя профессиональную иерархию. При этом важно прислушиваться к мнению опытных сотрудников – многие работают здесь дольше меня и знают все процессы досконально: водители и приемосдатчики часто могут подсказать нюансы, которые я мог упустить из виду или не знать.

Вообще, на моем профессиональном пути было много людей, которым я благодарен за помощь и поддержку. Когда начинал плотником, мой наставник Сергей Боев искренне помогал мне освоиться, учил всем премудростям. Когда стал водителем, освоиться помогал весь коллектив – не было такого, что только один человек занимается обучением, все поддерживали новичка.

ЭНЕРГИЯ ДЛЯ УСПЕХА
Отдых я предпочитаю тоже активный. Люблю путешествовать на машине. Есть что-то особенное в дороге, как смена декораций после монотонной работы. Физическую форму поддерживаю с помощью спорта: летом катаюсь на велосипеде, а зимой на лыжах. Хотя иногда, конечно, можно просто отдохнуть на диване – но это редкость.

Кстати, атмосфера в нашем коллективе особенная. В ЦОГП работает настоящая сплоченная команда, где каждый готов помочь друг другу. У нас нет такого, что кто-то остается один на один со своими проблемами – всегда можно обратиться за помощью или советом. Получается, мы как настоящая большая семья, где люди поддерживают друг друга не только на работе, но и по жизни.